BANACKI DIESEL SERWIS

W Polsce większość problemów związanych z układem wydechowym samochodów dotyczy zapchanych filtrów DPF (Diesel Particulate Filter) oraz FAP (Filtre à Particules). W BANACKI DIESEL SERWIS w Toruniu oferujemy kompleksowe usługi regeneracja filtrów dpf i fap Toruń, które nie tylko naprawiają usterki, ale również przyczyniają się do długoterminowej oszczędności i ochrony środowiska.

Regeneracja Filtrów DPF i FAP w BANACKI DIESEL SERWIS

Filtry DPF i FAP są kluczowymi elementami nowoczesnych silników Diesla, odpowiedzialnymi za redukcję emisji cząstek stałych. Z czasem jednak, z powodu nagromadzenia się sadzy i zanieczyszczeń, filtry te mogą ulegać zapchaniu, co prowadzi do spadku wydajności silnika, wzrostu zużycia paliwa oraz potencjalnych usterek mechanicznych. Regularna regeneracja tych filtrów pozwala na:

• Oszczędność Kosztów – Regeneracja jest znacznie tańszą opcją w porównaniu do zakupu nowych filtrów.
• Poprawę Wydajności Silnika – Czysty filtr DPF/FAP zwiększa efektywność spalania paliwa, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi pojazdu.
• Dłuższą Żywotność Pojazdu – Sprawny filtr chroni silnik przed uszkodzeniami związanymi z niewłaściwym spalaniem.
• Ochronę Środowiska – Redukcja emisji cząstek stałych przyczynia się do czystszej atmosfery i mniejszego wpływu na środowisko naturalne.

Czym jest filtr DPF?

DPF to skrót od Diesel Particulate Filter, czyli po polsku filtr cząstek stałych. Jest to urządzenie montowane w układach wydechowych samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Jego głównym zadaniem jest oczyszczanie spalin z cząstek stałych, głównie sadzy, która jest szkodliwa dla środowiska i przyczynia się do powstawania smogu.

Budowa i działanie filtra DPF

• Struktura plastra miodu: Filtr DPF ma porowatą strukturę, przypominającą plaster miodu. Pory są na tyle małe, że zatrzymują cząstki sadzy, ale na tyle duże, że umożliwiają przepływ spalin.
• Zatrzymywanie cząstek: Gdy spaliny przepływają przez filtr, cząstki sadzy zostają zatrzymane w jego porach.
• Regeneracja: Z czasem filtr się zapycha, dlatego musi być regularnie oczyszczany. Proces ten nazywa się regeneracją. Może być ona:
  • Pasywna: Odbywa się podczas jazdy, gdy temperatura spalin jest wystarczająco wysoka. Sadza nagromadzona w filtrze ulega wtedy spaleniu.
  • Aktywna: Wywoływana jest przez system sterowania silnika, np. poprzez zwiększenie dawki paliwa. W ten sposób podwyższana jest temperatura spalin, co przyspiesza proces spalania sadzy.

Dlaczego filtr DPF jest ważny?

• Ochrona środowiska: Dzięki filtrom DPF znacznie zmniejsza się emisja szkodliwych cząstek stałych do atmosfery.
• Poprawa jakości powietrza: Czystsze powietrze oznacza lepsze zdrowie dla ludzi i mniejsze zanieczyszczenie środowiska.
• Zgodność z normami emisji: Filtry DPF są wymagane przez przepisy dotyczące emisji spalin.

Proces Regeneracji Filtrów DPF i FAP w BANACKI DIESEL SERWIS

Diagnostyka:

• Dokładne sprawdzenie stanu technicznego filtra DPF/FAP.
• Potwierdzenie konieczności regeneracji na podstawie wyników diagnostyki.

Regeneracja:

• Wymontowanie filtra z pojazdu.
• Kompleksowy proces regeneracji, który obejmuje czyszczenie filtra z nagromadzonej sadzy i zanieczyszczeń.
• Wymiana uszkodzonych elementów, jeśli to konieczne.

Testowanie i Dokumentacja:

• Testowanie zregenerowanego filtra DPF/FAP, aby upewnić się, że spełnia wszystkie wymagania.
• Opracowanie raportu z porównaniem parametrów sprzed i po regeneracji.

Najczęstsze problemy z filtrem DPF

Zatykanie filtra

Przyczyny:

• Krótkie trasy: Gdy silnik nie osiąga odpowiednio wysokiej temperatury, proces regeneracji jest utrudniony, co prowadzi do stopniowego zapychania filtra sadzą.
• Niska jakość paliwa: Zanieczyszczenia w paliwie mogą przyspieszać osadzanie się sadzy na filtrze.
• Awarie innych podzespołów: Uszkodzenia wtryskiwaczy, turbosprężarki czy czujników mogą wpływać na proces spalania i prowadzić do nadmiernego osadzania się sadzy.

Objawy:

• Spadek mocy silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Dymienie
• Kontrolka silnika

Problemy z regeneracją

Przyczyny:

• Zbyt częste krótkie trasy
• Awarie systemu sterowania silnika
• Uszkodzenia czujników

Objawy:

• Częste próby regeneracji (silnik pracuje na wyższych obrotach, zwiększa się zużycie paliwa)
• Brak skutecznej regeneracji (filtr wciąż się zapycha)

Uszkodzenia mechaniczne

Przyczyny:

• Zbyt wysoka temperatura spalin
• Wibracje
• Zanieczyszczenia w paliwie

Objawy:

• Dziury w filtrze
• Pęknięcia
• Zablokowanie przepływu spalin

Filtr cząstek stałych – regeneracja się opłaca

Jak zapobiegać problemom z filtrem DPF?

• Regularne przeglądy: Warto regularnie poddawać samochód przeglądom, aby wykryć ewentualne problemy na wczesnym etapie.
• Dłuższe trasy: Staraj się co jakiś czas odbywać dłuższe podróże, aby umożliwić pełną regenerację filtra.
• Wysokiej jakości paliwo: Tankuj na sprawdzonych stacjach, korzystając z paliwa o wysokiej jakości.
• Dodatki do paliwa: Możesz stosować dodatki do paliwa, które ułatwiają spalanie sadzy.

Czym różni się FAP od DPF?

Choć oba filtry mają to samo zadanie, istnieją między nimi pewne różnice, głównie w sposobie regeneracji:

• DPF: Regeneracja filtra DPF odbywa się głównie w wysokich temperaturach, osiąganych podczas jazdy z większą prędkością.
• FAP: Filtr FAP wykorzystuje specjalny płyn dodawany do paliwa (np. Eolys), który obniża temperaturę potrzebną do spalenia sadzy. Dzięki temu regeneracja może odbywać się częściej i w niższych temperaturach, co jest szczególnie przydatne w przypadku jazdy po mieście.
• FAP i DPF to to samo: Oba filtry służą do oczyszczania spalin z cząstek stałych.
• Różnica w regeneracji: FAP wykorzystuje specjalny płyn, który ułatwia regenerację w niższych temperaturach.
• Cel: Oba filtry mają na celu zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Co zrobić w przypadku problemów z filtrem?

• Konsultacja z mechanikiem: Najlepiej skonsultować się z profesjonalistą, który przeprowadzi diagnostykę i zaproponuje odpowiednie rozwiązanie.
• Regeneracja: W przypadku zatykania filtra, można przeprowadzić jego regenerację.
• Wymiana: Jeśli filtr jest poważnie uszkodzony, konieczna może być jego wymiana.

Zapraszamy na regenerację filtrów DPF i FAP w Toruniu

Skontaktuj się z BANACKI DIESEL SERWIS i umów się na wizytę w województwie Kujawsko-pomorskim w Toruniu.

Zapraszamy wszystkich właścicieli pojazdów z Torunia i okolic, którzy zauważyli problemy z filtrem DPF lub FAP, do skorzystania z naszych usług. BANACKI DIESEL SERWIS to miejsce, gdzie dbałość o każdy szczegół podczas regeneracji filtrów jest priorytetem. Dzięki naszej ekspertyzie i zaangażowaniu, Państwa pojazdy odzyskają pełną sprawność, zapewniając bezpieczną i ekonomiczną jazdę na długie lata.